Принцип роботи самоскида

1. Конструкція двигуна, шасі та кабіни самоскида така ж, як у звичайної вантажівки.
2. Масло високого тиску надходить у підйомний гідравлічний циліндр через розподільний клапан і масляну трубу, а в передній частині автомобіля є захисна пластина кабіни.
3. Двигун приводить в рух гідравлічний насос через коробку передач і механізм відбору потужності. Гідравлічний механізм перекидання кабіни складається з паливного бака, гідравлічного насоса, розподільного клапана, підйомного гідравлічного циліндра, контрольного клапана та маслопроводу.
4. Двигун приводить в рух гідравлічний насос через коробку передач і механізм відбору потужності. Масло під високим тиском надходить у підйомний гідравлічний циліндр через розподільний клапан і масляну трубу та штовхає шток поршня, щоб перехилити каретку. У майбутньому це буде більш звичним явищем для перекидання, і кермуванням поршневого штока може керувати операційна система, щоб зупинити автомобіль у будь-якому бажаному нахиленому положенні. Відсік скидається власним гравітаційним і гідравлічним керуванням.